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讓輕卡不再“喧囂”

歐馬可C280在整車噪聲控制方面進行了系統(tǒng)、有效的優(yōu)化，讓輕卡也能擁有轎車般的舒適，讓輕卡司機在喧囂的城市里擁有一個相對安靜的空間。在噪聲測試中，時速在40km時，車內噪聲為68dB；掛上4擋，時速超過60km，車內噪聲僅為73.1dB；在5擋狀態(tài)下，時速超過80km，車內噪聲僅為73.4dB。

要降低整車噪聲，靠對單個零部件的降噪或隔音很難完成，這是一個系統(tǒng)工程。在發(fā)動機降噪方面，歐馬可C280采用后置齒輪室設計，比同類前置齒輪室機型降低噪聲1dB；發(fā)動機曲軸驅動轉子式機油泵及鏈條傳動設計，則進一步降低發(fā)動機噪聲。在駕駛室底板下部，安裝了加厚隔音隔熱材料。

配上駕駛室頂部的大導流罩，可以有效的降低行駛風阻，提高燃油經(jīng)濟性。同時在駕駛室頂部兩側還設計了兩個示廓燈，可以提高車輛的辨識度，特別是在光線不足或者是霧天，示廓燈能準確的顯示車輛的輪廓，提醒對向車輛，提高安全性。

配合示廓燈的還有日間行車燈，S5標配了LED日間行車燈，雖然在國內日間行車燈不是強制要求加裝。但是對于國內的運輸環(huán)境來說，日間行車燈是非常有必要的，在大霧、雨天等情況下，天津歐馬可專賣，日間行車燈可以大大提高車輛的可見度，降低幾率。同時日間行車燈還可以提高顏值讓整個車提升一個檔次。

提高安全性，就不得不說S5駕駛室的后視鏡、照地鏡，兩側的后視鏡外擺的角度比較大，駕駛員可以通過后視鏡觀察到車輛兩側的情況，寬大的鏡面也讓駕駛員的視野更大。后視鏡采用雙鏡面的組合方式，配上前照鏡和副駕駛車門上的側照地鏡、倒車雷達，可以說實現(xiàn)了360度全覆蓋，大程度的保證行車安全。

動力升級 ISF4.5發(fā)動機 4缸挑戰(zhàn)6缸

S5大的升級莫過于動力鏈，從原來的3.8L發(fā)動機升級到了4.5L，動力升級到了210馬力，大扭矩升級到了850牛米。從數(shù)據(jù)上，這臺排量為4.5L的4缸發(fā)動機性能和一些小6缸相當，天津福田歐馬可，不管是功率還是扭矩，天津歐馬可，都堪稱4缸機的之作。

毫無疑問，歐馬可S5超級卡車的行駛性能來源于福田康明斯ISF4.5L國五專屬發(fā)動機，天津歐馬可專賣店，它是針對用戶需求量身定制開發(fā)的，與歐馬可S5攜手上市，優(yōu)先匹配超級卡車。大功率輸出在165-210馬力之間，大輸出扭矩為760牛米，通過SCR技術滿足國五排放標準

與發(fā)動機協(xié)同配合的變速箱采用時下暢銷的七擋變速箱，并可選裝6擋箱，使用材料為鐵殼材質，值得一提的是，采埃孚（ZF）變速箱也可進行匹配，為客戶提供多種選擇方案。

外觀來看，歐馬可S5超級中卡采用的是新款歐式車身設計，與超級卡車的家族臉譜設計一脈相承，前格柵具有X形特征線。不得不說，全新平臺歐馬可在外觀上看起來更加漂亮，符合目前年輕一代對審美的要求。

另外，進氣格柵采用三層漸變設計，并且圓孔格柵外側環(huán)繞了銀色裝飾條，給他外表增分不少。此外兩邊設有導流槽，典型的歐洲卡車設計風格，值得稱贊。

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